Na haerlínte móra ag méadú a gcuid eitiltí ó Dubai, Abu Dhabi agus Doha

Tá staid mheasctha le feiceáil in aerspás an Mheánoirthir tar éis teannas réigiúnach a thosaigh i ndeireadh Feabhra. Tá roinnt tíortha (UAE, Catar agus Bairéin) ag oscailt bealaí go páirteach agus tá na haerlínte móra ag méadú a gcuid eitiltí ó Dubai, Abu Dhabi agus Doha, ach tá an acmhainn i bhfad faoi bhun na gnáthleibhéil. Tá spás aeir dúnta go hiomlán fós in Iaráin, san Iaráic, sa tSiria agus in Iosrael, rud a chuireann ar aerlínte domhanda bealaí fada timpeall a ghlacadh trí Tuirc, an Éigipt nó farraige theas na hAraibe, rud a chuireann uaireanta breise agus costais mhóra leis na turais.

Tá thart ar 12 tír sa réigiún buailte ag na bearta seo. Tar éis sos cogaidh dhá sheachtain a fógraíodh go luath i mí Aibreáin, tá roinnt athoscailtí teoranta feicthe, ach tá saineolaithe rabhadh á thabhairt go bhféadfadh srianta breise teacht má theipeann ar an tsíocháin. Tá gníomhaireacht sábháilteachta eitlíochta an AE tar éis a srian a shíneadh go dtí an 24 Aibreáin. Tá na haerlínte Gulfa ag méadú a gcuid seirbhísí de réir a chéile, ach moltar do phaisinéirí monatóireacht ghéar a dhéanamh ar na sceidil.

De réir mar a leanann údaráis eitlíochta agus aerlínte orthu ag déileáil le hiarmhairt an teannais réigiúnaigh a thosaigh le gníomhartha míleata i ndeireadh mhí Feabhra, tá pictiúr measctha tagtha chun cinn ar fud aerspás an Mheánoirthir. Tá roinnt tíortha ag oscailt bealaí de réir a chéile agus tá tíortha eile ag coinneáil dúnadh dian nó srianta trom orthu. Léiríonn forbairtí le déanaí go ndearnadh athoscailtí páirteacha sna hAontas Arabach, sa Chatar agus i mBairéin, rud a cheadaíonn do na príomh-iompróirí a gcuid oibríochtaí a mhéadú ó moil i Dubai, Abu Dhabi agus Doha, cé go bhfuil an acmhainn i bhfad faoi bhun na leibhéil normalta agus go bhfuil sí faoi réir athruithe tobanna bunaithe ar mheasúnuithe slándála. I gcodarsnacht leis sin, tá dúnadh iomlán fós i réimsí tábhachtacha ar nós na hIaráine, na hIaráice, na Siria agus Iosrael, áit a bhfuil eitiltí tráchtála toirmiscthe den chuid is mó de réir fógraí oifigiúla. Cuireann sé seo iallach ar oibreoirí fadraoin ar fud an domhain bealaí fada timpeall a ghlacadh trí an Tuirc, an Éigipt nó farraige theas na hAraibe, rud a chuireann uaireanta agus costais shuntasacha leis na turais idir an Eoraip, an Áise agus níos faide i gcéin.

Tá thart ar dhá thír déag sa Mheánoirthear níos leithne agus i réigiún na Murascaille Peirsaí buailte go díreach ag na bearta aerspáis seo ó na suaitheadh tosaigh, le tionchar éagsúil ar cheadanna eitilte thar cheann agus ar oibríochtaí aerfoirt. Tá cuma réasúnta dóchasach ar ionchais athoscailte sa Mheánoirthear tar éis tuairiscí ar chomhaontú sos cogaidh dhá sheachtain a fógraíodh thart ar thús mhí Aibreáin, rud a spreag athbhunú teoranta cheana féin in áiteanna ar nós na hIaráice, na Siria agus Bairéin; áfach, braitheann athchóiriú iomlán an chorridóir lárnaigh ar chobhsaíocht leanúnach, agus tá go leor saineolaithe ag tabhairt rabhaidh go bhféadfadh caibidlíochtaí leochaileacha srianta eatramhacha breise a bheith mar thoradh orthu sna seachtainí amach romhainn. D’fhreagair iompróirí Gulfa trína seirbhísí a mhéadú de réir a chéile, ach moltar do phaisinéirí monatóireacht ghéar a dhéanamh ar nuashonruithe mar is féidir le sceidil athrú gan mórán fógra.

Ar thaobh na rialála, tá Gníomhaireacht Sábháilteachta Eitlíochta an Aontais Eorpaigh tar éis a feasachán faisnéise crios coinbhleachta a shíneadh ag comhairle do aerlínte Eorpacha gan oibriú i gcodanna móra d’aerspás an Mheánoirthir agus na Murascaille, agus tá an srian reatha bailí anois go dtí an 24 Aibreáin. Leanann an beart seo, a chlúdaíonn críocha lena n-áirítear an Iaráin, an Iaráic, Iosrael, an Iordáin, Cuáit, an Liobáin, Óman, an Chatar, na hAontas Arabach agus an Araib Shádach, ar aghaidh ag spreagadh príomh-iompróirí ón Mór-Roinn chun bealaí a athrú nó seirbhísí a chur ar fionraí, rud a fhágann amanna eitilte níos faide agus costais oibríochtúla níos airde measta sna mílte euro in aghaidh an rothlaithe do roinnt bealaí.

Léiríonn sonraí eitilte laethúla do na trí phríomh-aerlíne Gulfa an patrún téarnaimh mhíréireach seo. Ar an 11 Aibreáin, d’eitil Emirates 389 eitilt, bhain Etihad 212 amach agus láimhseáil Qatar Airways 261. An lá roimhe sin bhí Emirates ag 398, Etihad ag 187 agus Qatar ag 251. Léiríonn treochtaí thar na seachtainí roimhe sin gluaiseacht suas céimseach ó na hísealáin a taifeadadh go luath i mí an Mhárta, nuair a thit na huimhreacha go géar de bharr dúnadh forleathan, cé nach bhfuil na méideanna fós ar ais go dtí na tagarmharcanna réamhshuaitheadh agus go bhfuil siad fós ag brath ar chorridóirí sábháilte atá ar fáil.

Cuireann aerlínte agus rialtóirí béim ar go bhfuil sábháilteacht fós mar thosaíocht, agus déantar oibríochtaí i gcriosanna athoscailte faoi mhonatóireacht fheabhsaithe agus le beartais athdhíolacháin sholúbtha i bhfeidhm do thaistealaithe a bhfuil tionchar orthu. Spreagtar paisinéirí atá ag pleanáil turais a théann tríd an réigiún nó a chríochnaíonn ann dul i gcomhairle le bealaí oifigiúla na n-aerlínte agus fógraí údaráis eitlíochta chun an fhaisnéis is déanaí a fháil, mar go leanann an scéal ag forbairt i measc iarrachtaí taidhleoireachta leanúnacha.